भारत का व्हीकल-टू-व्हीकल कम्युनिकेशन और सड़क सुरक्षा पर ज़ोर

निवारक सड़क सुरक्षा की ओर बदलाव

भारत 2026 तक देश भर में व्हीकल-टू-व्हीकल (V2V) कम्युनिकेशन शुरू करने की योजनाओं के साथ रियल-टाइम निवारक सड़क सुरक्षा प्रणालियों की ओर बढ़ रहा है। यह हेलमेट और सीट बेल्ट जैसे पारंपरिक निष्क्रिय सुरक्षा उपकरणों से एक बड़ा बदलाव है। इसका उद्देश्य मानवीय गलती, खराब विजिबिलिटी और तेज़ गति से गाड़ी चलाने के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को कम करना है।

भारत में लगातार दुनिया भर में सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों की संख्या सबसे ज़्यादा होती है। पीछे से टक्कर, कोहरे के कारण होने वाली दुर्घटनाएं और खड़ी गाड़ियों से टकराना आम बात है। V2V को विशेष रूप से इन उच्च जोखिम वाली स्थितियों से निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

स्टेटिक जीके तथ्य: दुनिया भर में गाड़ियों की संख्या में बहुत कम हिस्सेदारी होने के बावजूद, भारत में वैश्विक सड़क दुर्घटना मौतों का लगभग 11% हिस्सा है।

व्हीकल-टू-व्हीकल कम्युनिकेशन क्या है

व्हीकल-टू-व्हीकल कम्युनिकेशन गाड़ियों को रियल टाइम में एक-दूसरे के साथ सुरक्षा से संबंधित डेटा का आदान-प्रदान करने में सक्षम बनाता है। यह सिस्टम मोबाइल नेटवर्क, GPS या इंटरनेट कनेक्टिविटी पर निर्भर नहीं करता है। प्रत्येक गाड़ी एक समर्पित कम्युनिकेशन मॉड्यूल से लैस होती है जो लगातार डेटा प्रसारित करती है।

साझा की गई जानकारी में गति, दिशा, ब्रेकिंग स्थिति और गाड़ी की निकटता शामिल है। जब संभावित टक्कर का जोखिम पता चलता है, तो सिस्टम ड्राइवरों को तुरंत अलर्ट जारी करता है।

यह रियल-टाइम आदान-प्रदान ड्राइवरों को अतिरिक्त प्रतिक्रिया समय प्रदान करता है, जो अक्सर दुर्घटनाओं को रोकने में निर्णायक कारक होता है।

V2V को गेम-चेंजर क्यों माना जाता है

सरकार V2V को टाली जा सकने वाली मौतों को कम करने के लिए एक महत्वपूर्ण हस्तक्षेप मानती है। यह उन स्थितियों में विशेष रूप से प्रभावी है जहां मानवीय निर्णय अविश्वसनीय हो जाता है, जैसे कि घने कोहरे, रात में गाड़ी चलाना और तेज़ गति वाले राजमार्ग।

V2V से निम्नलिखित को रोकने में मदद मिलने की उम्मीद है:

• खड़ी या खराब गाड़ियों से टक्कर
• कम विजिबिलिटी के दौरान कई गाड़ियों की टक्कर
• तेज़ गति से पीछे से टक्कर

उत्तरी भारत के कोहरे वाले क्षेत्रों में, विजिबिलिटी लगभग शून्य तक गिर सकती है। V2V अलर्ट दृश्य स्थितियों से स्वतंत्र रूप से काम करते हैं, ड्राइवरों को तब भी चेतावनी देते हैं जब वे आगे की सड़क नहीं देख पाते हैं।

स्टेटिक जीके टिप: तापमान व्युत्क्रमण के कारण उत्तरी मैदानों में दिसंबर-जनवरी के दौरान कोहरे से संबंधित दुर्घटनाएं चरम पर होती हैं।

 360-डिग्री अलर्ट और शहरी उपयोगिता

प्रस्तावित सिस्टम की एक खास बात 360-डिग्री कम्युनिकेशन है। गाड़ियों को आगे, पीछे और साइड से एक साथ अलर्ट मिलते हैं। इससे सेफ्टी कवरेज आगे की ओर देखने वाले सेंसर से आगे बढ़ जाता है।

ड्राइवरों को इन चीज़ों के बारे में चेतावनी दी जाएगी:

• असुरक्षित दूरी बनाए रखना
• पीछे से तेज़ी से आने वाली गाड़ियां
• सड़क के किनारे खड़ी या धीरे चलने वाली गाड़ियां

यह V2V को न केवल हाईवे के लिए बल्कि भीड़भाड़ वाले शहरी ट्रैफिक के लिए भी ज़रूरी बनाता है, जहाँ ब्लाइंड स्पॉट और अचानक ब्रेक लगाना आम बात है।

ADAS के साथ इंटीग्रेशन

V2V को आधुनिक गाड़ियों में पहले से मौजूद एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) को कॉम्प्लिमेंट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ADAS ऑनबोर्ड कैमरों और रडार पर निर्भर करता है, जिनकी लाइन-ऑफ-साइट की सीमाएँ होती हैं।

V2V गाड़ियों को उनके सेंसर रेंज से परे जानकारी प्राप्त करने की अनुमति देकर एक बाहरी जागरूकता परत जोड़ता है। साथ मिलकर, वे अकेले सिस्टम की तुलना में तेज़ और अधिक सटीक चेतावनी दे सकते हैं।

स्टैटिक GK तथ्य: ADAS फीचर्स में लेन असिस्ट, एडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और टक्कर चेतावनी सिस्टम शामिल हैं।

लागत, समय-सीमा और कार्यान्वयन

अनुमानित प्रोजेक्ट लागत लगभग ₹5,000 करोड़ है। हालाँकि लागत का कुछ हिस्सा उपभोक्ताओं द्वारा वहन किया जाएगा, लेकिन गाड़ी के हिसाब से कीमत की जानकारी अभी घोषित नहीं की गई है।

इस टेक्नोलॉजी को 2026 के अंत तक नोटिफाई किए जाने की उम्मीद है। शुरू में, V2V नई गाड़ियों के लिए अनिवार्य होगा, जिसमें पुरानी गाड़ियों के लिए चरणबद्ध रेट्रोफिटिंग पर विचार किया जा रहा है।

वाहन सुरक्षा पर व्यापक ज़ोर

V2V पहल एक व्यापक सुरक्षा सुधार एजेंडा का हिस्सा है। अधिकारियों ने बड़े घातक हादसों में खराब बस बॉडी डिज़ाइन की भूमिका पर प्रकाश डाला है।

बसों के लिए नियोजित सुरक्षा अपग्रेड में शामिल हैं:

• अग्निशामक यंत्र
• ड्राइवर नींद का पता लगाने वाले सिस्टम
• यात्रियों के लिए इमरजेंसी हथौड़े

इन उपायों का लक्ष्य निजी वाहनों से परे सिस्टमैटिक सुरक्षा में सुधार करना है।

भारत के लिए V2V क्यों मायने रखता है

भारत की सड़कों की स्थिति मिश्रित ट्रैफिक, असमान बुनियादी ढाँचे और प्रवर्तन में कमियों से चिह्नित है। V2V एक सहकारी सुरक्षा परत पेश करता है, जिससे केवल ड्राइवर की सजगता पर निर्भरता कम होती है।

यदि इसे प्रभावी ढंग से लागू किया जाता है, तो यह भारत की सड़क सुरक्षा परिणामों को महत्वपूर्ण रूप से नया रूप दे सकता है और सुरक्षित, टेक्नोलॉजी-संचालित परिवहन प्रणालियों की नींव रख सकता है।

स्थिर उस्थादियन करंट अफेयर्स तालिका