जनवरी 14, 2026 9:39 पूर्वाह्न

भारतीय बंदरगाहों को हरित हाइड्रोजन हब के रूप में नामित किया गया

वर्तमान घटनाएँ: दीदयाल बंदरगाह, पारादीप बंदरगाह, वी. ओ. चिदंबरनार बंदरगाह, राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन, नवीन एवं नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय (MNRE), स्वच्छ ऊर्जा, ग्रीन हाइड्रोजन उत्पादन, नेट-ज़ीरो उत्सर्जन, सतत अवसंरचना

Indian Ports Designated as Green Hydrogen Hubs

रणनीतिक बंदरगाहों का चयन

भारत ने आधिकारिक रूप से गुजरात के दीेंदयाल बंदरगाह, तमिलनाडु के वी. ओ. चिदंबरनार बंदरगाह, और ओडिशा के पारादीप बंदरगाह को ग्रीन हाइड्रोजन हब के रूप में नामित किया है। यह कदम राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन के तहत स्वच्छ हाइड्रोजन के उत्पादन, भंडारण, परिवहन और उपयोग के लिए एक मजबूत पारिस्थितिकी तंत्र बनाने की दिशा में उठाया गया है।
इन बंदरगाहों का चयन उनकी उच्च ऊर्जा मांग, औद्योगिक घनत्व और अंतरराष्ट्रीय व्यापार में रणनीतिक स्थिति के कारण किया गया है। ये बंदरगाह शिपिंग, लॉजिस्टिक्स, उर्वरक और रिफाइनिंग जैसे उद्योगों को एकीकृत रूप से समर्थन देंगे।
स्थैतिक जीके तथ्य: भारत में 200 से अधिक परिचालन बंदरगाह हैं, जिनमें से 12 प्रमुख बंदरगाह 95% माल यातायात संभालते हैं।

दृष्टि और रणनीति

2023 में शुरू किए गए राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन का उद्देश्य भारत को ग्रीन हाइड्रोजन उत्पादन और निर्यात में वैश्विक नेता बनाना है। इन हबों का विकास चरणबद्ध तरीके से किया जाएगा ताकि अवसंरचना की तैयारी, तकनीकी तैनाती और वाणिज्यिक संचालन को सुगम बनाया जा सके।
ये हब भारी उद्योगों, समुद्री व्यापार और निर्यातोन्मुखी क्षेत्रों में क्लस्टर-आधारित हाइड्रोजन उत्पादन को प्रोत्साहित करेंगे। यह संरचित दृष्टिकोण भारत के 2070 तक नेट-ज़ीरो उत्सर्जन लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद करेगा।
स्थैतिक जीके टिप: ग्रीन हाइड्रोजन जल के विद्युत अपघटन (Electrolysis) द्वारा नवीकरणीय ऊर्जा से बनाया जाता है और यह शून्य कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन करता है।

सरकारी पहलें

नवीन एवं नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय (MNRE) ने हब विकास को बढ़ावा देने के लिए दिशा-निर्देश जारी किए हैं। प्रमुख पहलें हैं:
• कोर हाइड्रोजन अवसंरचना के लिए वित्तीय सहायता
• सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) को प्रोत्साहन
• सतत संचालन के लिए क्लस्टर-आधारित योजना का प्रचार
इन पहलों से भारत की स्वच्छ ऊर्जा पारिस्थितिकी तंत्र निर्माण के प्रति प्रतिबद्धता और वैश्विक ग्रीन हाइड्रोजन बाजार में नेतृत्व की स्थिति स्पष्ट होती है।
स्थैतिक जीके तथ्य: भारत का लक्ष्य 2030 तक प्रति वर्ष 5 मिलियन टन (MTPA) ग्रीन हाइड्रोजन उत्पादन क्षमता प्राप्त करना है।

आर्थिक और औद्योगिक प्रभाव

ये हब समुद्री व्यापार, औद्योगिक विकास और नवीकरणीय ऊर्जा अपनाने पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालेंगे। हाइड्रोजन अवसंरचना से युक्त बंदरगाह जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को कम करेंगे और सतत लॉजिस्टिक्स एवं भारी उद्योगों को प्रोत्साहित करेंगे।
यह पहल ग्रीन हाइड्रोजन के निर्यात के अवसर भी खोलेगी, जिससे भारत के वैश्विक जलवायु लक्ष्यों और पेरिस समझौते (Paris Agreement) की प्रतिबद्धताओं के अनुरूप प्रगति होगी।
स्थैतिक जीके टिप: भारत ने 2016 में पेरिस समझौते की पुष्टि की थी और 2030 तक कार्बन उत्सर्जन तीव्रता में 33–35% की कमी का लक्ष्य रखा है।

स्थैतिक “Usthadian” वर्तमान घटनाओं की सारणी

विषय विवरण
नामित बंदरगाह दीदयाल बंदरगाह (गुजरात), वी. ओ. चिदंबरनार बंदरगाह (तमिलनाडु), पारादीप बंदरगाह (ओडिशा)
प्रशासनिक मंत्रालय नवीन एवं नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय (MNRE)
पहल राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन
मिशन आरंभ वर्ष 2023
उद्देश्य ग्रीन हाइड्रोजन का उत्पादन, भंडारण, परिवहन एवं उपयोग
रणनीतिक महत्व औद्योगिक केंद्र, समुद्री व्यापार, निर्यातोन्मुख अवसंरचना
लक्ष्य भारत का 2070 तक नेट-ज़ीरो उत्सर्जन
विकास मॉडल क्लस्टर आधारित, चरणबद्ध अवसंरचना और तकनीकी तैनाती
वित्तीय समर्थन कोर अवसंरचना और सार्वजनिक-निजी सहयोग
Indian Ports Designated as Green Hydrogen Hubs
  1. भारत ने दीनदयाल, वी.ओ. चिदंबरनार और पारादीप बंदरगाहों को हाइड्रोजन हब के रूप में नामित किया है।
  2. यह परियोजना राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन 2023 का हिस्सा है।
  3. इस मिशन का उद्देश्य भारत को वैश्विक हाइड्रोजन अग्रणी बनाना है।
  4. नवीन और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय (एमएनआरई) कार्यान्वयन की देखरेख करता है।
  5. बंदरगाहों का चयन उनके औद्योगिक घनत्व और व्यापार संपर्क के आधार पर किया गया है।
  6. हरित हाइड्रोजन 2070 तक भारत के शुद्ध-शून्य उत्सर्जन लक्ष्य का समर्थन करता है।
  7. क्लस्टर-आधारित हाइड्रोजन उत्पादन मापनीयता और दक्षता सुनिश्चित करता है।
  8. बंदरगाहों में उत्पादन, भंडारण और परिवहन की सुविधाएँ होंगी।
  9. एमएनआरई दिशानिर्देशों के तहत सार्वजनिक-निजी भागीदारी को प्रोत्साहित किया जाता है।
  10. भारत का लक्ष्य 2030 तक 5 मिलियन टन प्रति वर्ष हरित हाइड्रोजन क्षमता हासिल करना है।
  11. हाइड्रोजन शिपिंग और उद्योग क्षेत्रों में जीवाश्म ईंधन का स्थान लेगा।
  12. यह कदम भारत की पेरिस समझौते की जलवायु प्रतिबद्धताओं का समर्थन करता है।
  13. हरित हाइड्रोजन का उत्पादन नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग करके इलेक्ट्रोलिसिस द्वारा किया जाता है।
  14. यह मिशन स्वच्छ ऊर्जा निर्यात में भारत की भूमिका को बढ़ावा देता है।
  15. प्रत्येक केंद्र रसद, उर्वरक और रिफाइनरी उद्योगों का समर्थन करता है।
  16. वित्तीय प्रोत्साहन मुख्य हाइड्रोजन अवसंरचना के निर्माण में मदद करेंगे।
  17. यह पहल भारत की समुद्री स्थिरता रणनीति को मजबूत करती है।
  18. भारत में 12 प्रमुख बंदरगाह हैं जो 95% माल यातायात को संभालते हैं।
  19. हाइड्रोजन केंद्र सतत औद्योगिक परिवर्तन को बढ़ावा देते हैं।
  20. यह पहल भारत की ऊर्जा स्वतंत्रता और नवाचार का प्रतीक है।

Q1. भारत में किन बंदरगाहों को ग्रीन हाइड्रोजन हब के रूप में नामित किया गया है?


Q2. राष्ट्रीय ग्रीन हाइड्रोजन मिशन किस मंत्रालय के अंतर्गत आता है?


Q3. वर्ष 2030 तक भारत का ग्रीन हाइड्रोजन उत्पादन लक्ष्य क्या है?


Q4. राष्ट्रीय ग्रीन हाइड्रोजन मिशन कब शुरू किया गया था?


Q5. भारत ने नेट-जीरो उत्सर्जन का लक्ष्य किस वर्ष तक हासिल करने का रखा है?


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