फाइटर पायलट से कमर्शियल एविएशन तक
भारतीय वायु सेना के पूर्व ग्रुप कैप्टन अभिनंदन वर्तमान ने गोवा स्थित क्षेत्रीय एयरलाइन FLY91 में कमर्शियल पायलट के तौर पर शामिल होकर अपने एविएशन करियर के एक नए चरण की शुरुआत की है। यह कदम उन्होंने मिलिट्री एविएशन में लगभग 22 साल की सेवा के बाद उठाया है, जिसके दौरान उन्होंने लड़ाकू विमान उड़ाए थे।
वर्तमान 31 मार्च 2026 को भारतीय वायु सेना से रिटायर हुए। इसके बाद वे सिविल एविएशन में आ गए और अगस्त 2026 में FLY91 से जुड़ गए, जहाँ उन्होंने कमर्शियल ऑपरेशन के लिए ज़रूरी टाइप–रेटिंग ट्रेनिंग और रेगुलेटरी मंज़ूरी की प्रक्रिया शुरू की।
स्टैटिक GK फैक्ट: टाइप रेटिंग एक अतिरिक्त पायलट योग्यता है जो बेसिक कमर्शियल पायलट लाइसेंस के अलावा किसी खास तरह के विमान को उड़ाने के लिए ज़रूरी होती है।
2019 की हवाई मुठभेड़
27 फरवरी 2019 को लाइन ऑफ़ कंट्रोल (LoC) के पास हुई हवाई मुठभेड़ के बाद अभिनंदन वर्तमान को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पहचान मिली। ऑपरेशन के दौरान वे MiG-21 बाइसन उड़ा रहे थे, तभी उनका विमान क्षतिग्रस्त हो गया और उन्हें इजेक्ट करना पड़ा।
पाकिस्तान में पकड़े जाने के बाद, वे तीन दिन की कैद के बाद भारत लौटे। इस घटना ने उनकी सैन्य सेवा की ओर काफी अंतरराष्ट्रीय ध्यान आकर्षित किया और उन्हें भारत के सबसे जाने-माने फाइटर पायलटों में से एक बना दिया।
वीर चक्र से सम्मानित
2019 की सैन्य मुठभेड़ के दौरान उनकी सेवा के लिए, वर्तमान को वीर चक्र से सम्मानित किया गया, जो भारत के युद्ध–कालीन वीरता पुरस्कारों में से एक है। यह पुरस्कार नवंबर 2021 में भारत के राष्ट्रपति द्वारा प्रदान किया गया था।
स्टैटिक GK टिप: वीर चक्र भारत का तीसरा सबसे बड़ा युद्ध–कालीन वीरता पुरस्कार है, जो परम वीर चक्र और महा वीर चक्र के बाद आता है।
उनके सैन्य करियर और 2019 की हवाई मुठभेड़ से जुड़ी घटनाओं ने वर्तमान को भारत के आधुनिक सैन्य एविएशन इतिहास में एक प्रमुख व्यक्ति के रूप में स्थापित किया।
FLY91 में शामिल होना
कमर्शियल एविएशन में आने के साथ, वर्तमान हाई–परफॉर्मेंस वाले लड़ाकू विमानों से क्षेत्रीय यात्री विमानों की ओर बढ़ रहे हैं। FLY91 में, कमर्शियल फ़्लाइंग ड्यूटी शुरू करने से पहले वे ज़रूरी ट्रेनिंग और मंज़ूरी लेने की प्रक्रिया से गुज़र रहे हैं।
यह घटनाक्रम यह भी दिखाता है कि कैसे अनुभवी मिलिट्री पायलट ज़रूरी रेगुलेटरी क्वालिफ़िकेशन पूरे करने के बाद भारत के बढ़ते सिविल एविएशन सेक्टर में आ सकते हैं।
FLY91 के बारे में
FLY91 गोवा की एक रीजनल एयरलाइन है जिसने मार्च 2024 में कमर्शियल ऑपरेशन शुरू किया था। यह एयरलाइन छोटे शहरों और रीजनल मार्केट के बीच हवाई कनेक्टिविटी बेहतर करने पर ध्यान देती है।
3 सितंबर 2026 तक, FLY91 के बेड़े में छह ATR 72-600 एयरक्राफ़्ट थे, और गोवा व हैदराबाद इसके बेस एयरपोर्ट थे।
स्टैटिक GK फ़ैक्ट: ATR 72-600 एक ट्विन-इंजन टर्बोप्रॉप रीजनल एयरक्राफ़्ट है, जिसका इस्तेमाल बड़े पैमाने पर कम दूरी की पैसेंजर सर्विस और रीजनल कनेक्टिविटी के लिए किया जाता है।
इंडियन एयर फ़ोर्स में MiG-21 बाइसन उड़ाने से लेकर FLY91 के ज़रिए रीजनल सिविल एयरक्राफ़्ट उड़ाने तक वर्धमान का यह बदलाव उनके एविएशन करियर का एक अहम दूसरा अध्याय है।
उस्तादियन समसामयिकी स्थायी तथ्य तालिका
| तथ्य | विवरण |
| पायलट | अभिनंदन वर्धमान |
| पूर्व सेवा | भारतीय वायु सेना |
| पूर्व रैंक | ग्रुप कैप्टन |
| सैन्य सेवा | लगभग 22 वर्ष |
| IAF से सेवानिवृत्ति | 31 मार्च 2026 |
| नई एयरलाइन | FLY91 |
| एयरलाइन का आधार | गोवा |
| FLY91 का परिचालन शुरू | मार्च 2024 |
| FLY91 बेड़ा | 3 सितंबर 2026 तक छह ATR 72-600 विमान |
| FLY91 के बेस हवाई अड्डे | गोवा और हैदराबाद |
| 2019 का प्रमुख विमान | MiG-21 बाइसन |
| वीरता पुरस्कार | वीर चक्र |
| पुरस्कार प्रदान किया गया | नवंबर 2021 |
| क्षेत्रीय विमान | ATR 72-600 |
