असम में इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ावा, बराक घाटी की कनेक्टिविटी मज़बूत हुई

सिलचर में बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स की शुरुआत

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने असम के सिलचर में ₹23,550 करोड़ के इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स की शुरुआत की, जो बराक घाटी क्षेत्र के विकास के लिए एक बड़ा कदम है। इन प्रोजेक्ट्स का मकसद पूर्वोत्तर भारत में ट्रांसपोर्ट कनेक्टिविटी, शहरी इंफ्रास्ट्रक्चर और कृषि शिक्षा को बेहतर बनाना है।

इस पहल का मुख्य उद्देश्य इस क्षेत्र को राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय बाज़ारों के साथ आर्थिक रूप से और मज़बूत बनाना है। बेहतर कनेक्टिविटी से बांग्लादेश, म्यांमार और दक्षिण एशिया के अन्य देशों के साथ व्यापारिक संबंध बढ़ने की उम्मीद है, जिससे भारत की व्यापक ‘एक्ट ईस्ट पॉलिसी‘ को भी बल मिलेगा।

स्टैटिक GK तथ्य: बराक घाटी में तीन ज़िले शामिल हैं—कछार, करीमगंज और हैलाकांडी—और इसका नाम बराक नदी के नाम पर रखा गया है, जो बाद में बांग्लादेश में ‘सुरमा–कुशियारा नदी प्रणाली‘ के रूप में बहती है।

शिलांग-सिलचर हाई-स्पीड कॉरिडोर प्रोजेक्ट

सबसे महत्वपूर्ण घोषणा ₹22,864 करोड़ के ‘शिलांग–सिलचर हाई–स्पीड कॉरिडोर‘ की थी; यह 166.8 किलोमीटर लंबा, ग्रीनफील्ड, चार–लेन वाला और एक्सेस–कंट्रोल्ड एक्सप्रेसवे होगा। इस प्रोजेक्ट को नेशनल हाईवे-06 के तहत ‘नेशनल हाईवेज़ एंड इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHIDCL)‘ द्वारा विकसित किया जाएगा।

यह कॉरिडोर मेघालय के री–भोई, पूर्वी खासी हिल्स और पश्चिमी जयंतिया हिल्स ज़िलों से गुज़रते हुए, असम के कछार ज़िले में प्रवेश करेगा। इस क्षेत्र के पहाड़ी भूभाग को देखते हुए, इस हाईवे के निर्माण में बड़े पैमाने पर सुरंगें बनानी होंगी और उन्नत इंजीनियरिंग संरचनाओं का उपयोग किया जाएगा।

वर्ष 2030 के निर्धारित लक्ष्य तक पूरा हो जाने के बाद, इस कॉरिडोर से गुवाहाटी और सिलचर के बीच यात्रा का समय लगभग नौ घंटे से घटकर लगभग पाँच घंटे रह जाने की उम्मीद है। इससे पूर्वोत्तर भारत में माल और यात्रियों की आवाजाही में काफी सुधार होगा।

स्टैटिक GK टिप: NHIDCL की स्थापना वर्ष 2014 में ‘सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय‘ के तहत की गई थी, जिसका उद्देश्य पूर्वोत्तर भारत, अंडमान और निकोबार द्वीप समूह तथा अन्य रणनीतिक सीमावर्ती क्षेत्रों में इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास में तेज़ी लाना है।

सिलचर में शहरी इंफ्रास्ट्रक्चर का विकास

एक्सप्रेसवे के साथ-साथ, प्रधानमंत्री ने ₹565 करोड़ की लागत वाले सिलचर टाउन फ्लाईओवर प्रोजेक्ट का भूमि पूजन भी किया। यह फ्लाईओवर कैपिटल पॉइंट के पास ट्रंक रोड को रंगिरखारी पॉइंट से जोड़ेगा, जो शहर के सबसे ज़्यादा भीड़भाड़ वाले ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर में से एक है।

उम्मीद है कि यह फ्लाईओवर सिलचर में ट्रैफिक की भीड़ को कम करेगा और शहरी आवाजाही को बेहतर बनाएगा; सिलचर बराक घाटी का कमर्शियल सेंटर है। बेहतर शहरी ट्रांसपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर से इस क्षेत्र में व्यापारिक गतिविधियों और पर्यटन को भी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

स्टेटिक GK फैक्ट: सिलचर गुवाहाटी के बाद असम का दूसरा सबसे बड़ा शहर है और यह दक्षिणी असम के लिए एक महत्वपूर्ण प्रशासनिक और आर्थिक केंद्र के रूप में कार्य करता है।

कृषि शिक्षा को मज़बूत बनाना

प्रधानमंत्री ने श्रीभूमि ज़िले के पाथरकांडी में एक कृषि महाविद्यालय की आधारशिला भी रखी। इस संस्थान को 88 हेक्टेयर ज़मीन पर ₹122 करोड़ की लागत से विकसित किया जाएगा।

इस कॉलेज का उद्देश्य बराक घाटी और आस-पास के क्षेत्रों के छात्रों के बीच कृषि शिक्षा, अनुसंधान और कौशल विकास को बढ़ावा देना है। इस पहल से आधुनिक खेती की तकनीकों और अनुसंधान को बढ़ावा देकर इस क्षेत्र की कृषि–आधारित अर्थव्यवस्था को मज़बूती मिलने की उम्मीद है।

एक्ट ईस्ट पॉलिसी के तहत व्यापार को बढ़ावा

ये नए इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट भारत की ‘एक्ट ईस्ट पॉलिसी‘ के साथ पूरी तरह से जुड़े हुए हैं, जिसका उद्देश्य पूर्वोत्तर भारत और दक्षिण–पूर्व एशिया के बीच कनेक्टिविटी को बढ़ाना है। बेहतर हाईवे और लॉजिस्टिक्स इंफ्रास्ट्रक्चर सीमा पार व्यापार और आर्थिक सहयोग को मज़बूत करेंगे।

बेहतर कनेक्टिविटी के साथ, बराक घाटी के एक क्षेत्रीय व्यापार और लॉजिस्टिक्स केंद्र के रूप में विकसित होने की उम्मीद है, जिससे पूर्वोत्तर भारत और पड़ोसी देशों के बीच माल की आवाजाही तेज़ हो सकेगी।

स्टेटिक GK टिप: भारत की ‘एक्ट ईस्ट पॉलिसी‘, जिसे 2014 में शुरू किया गया था, का मुख्य उद्देश्य आसियान (ASEAN) देशों और व्यापक हिंद–प्रशांत क्षेत्र के साथ आर्थिक, रणनीतिक और सांस्कृतिक संबंधों को मज़बूत बनाना है।

Static Usthadian Current Affairs Table