चेन्नई का शहरी मोबिलिटी ट्रांसफॉर्मेशन

एक शहर जो रोज़ाना की मोबिलिटी को नया आकार दे रहा है

चेन्नई भारत में शहरी मोबिलिटी सुधार का एक प्रमुख उदाहरण बनकर उभरा है। शहर का यह बदलाव प्राइवेट वाहनों के विस्तार के बजाय पब्लिक बस सेवाओं पर नए सिरे से ध्यान केंद्रित करने से हो रहा है। यह दृष्टिकोण वैश्विक सर्वोत्तम प्रथाओं के अनुरूप है जो सामर्थ्य, पहुंच और स्थिरता को प्राथमिकता देती हैं।

मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (MTC) इस बदलाव की रीढ़ बन गया है। इसके हालिया सुधारों ने यह दिखाने के लिए अंतरराष्ट्रीय ध्यान आकर्षित किया है कि पारंपरिक सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों को कम आय वाले यात्रियों को बाहर किए बिना कैसे आधुनिक बनाया जा सकता है।

वर्ल्ड बैंक की मान्यता और साझेदारी

वर्ल्ड बैंक ने सार्वजनिक परिवहन को मजबूत करने के चेन्नई के प्रयासों की औपचारिक रूप से सराहना की है। यह मान्यता परिचालन सुधारों और स्थायी गतिशीलता के लिए एक स्पष्ट दीर्घकालिक दृष्टिकोण से मिली है। यह सराहना चेन्नई को अन्य तेजी से बढ़ते शहरों के लिए एक दोहराने योग्य मॉडल के रूप में उजागर करती है।

एक प्रमुख मील का पत्थर तमिलनाडु सरकार और वर्ल्ड बैंक के बीच हस्ताक्षरित चेन्नई सिटी पार्टनरशिप (CCP) है। यह साझेदारी महंगी बुनियादी ढांचे-भारी समाधानों के साथ बदलने के बजाय सार्वजनिक बस प्रणाली को पुनर्जीवित करके एक स्थायी परिवहन ढांचा बनाने पर केंद्रित है।

स्टेटिक जीके तथ्य: वर्ल्ड बैंक की स्थापना 1944 में हुई थी और यह उभरती अर्थव्यवस्थाओं के लिए विकास वित्त और तकनीकी सहायता पर केंद्रित है।

सेवा मिश्रण और दक्षता में सुधार

CCP ढांचे के तहत, MTC यात्रियों की मांग से बेहतर मिलान करने के लिए अपने सेवा मिश्रण का पुनर्गठन कर रहा है। इसमें मार्गों को अनुकूलित करना, उच्च-मांग वाले गलियारों पर आवृत्ति बढ़ाना और समय सारणी की विश्वसनीयता में सुधार करना शामिल है। ऐसे उपाय सीधे यात्रियों की संतुष्टि और सवारियों की वृद्धि पर प्रभाव डालते हैं।

फ्लीट यूटिलाइजेशन में काफी सुधार होने की उम्मीद है, जो 87% तक पहुंच जाएगा, जो भारत में शहरी बस प्रणालियों के लिए एक उच्च बेंचमार्क है। उच्च उपयोग बेहतर परिसंपत्ति दक्षता, परिचालन लागत में कमी और फ्लीट के आकार में आनुपातिक वृद्धि के बिना बेहतर सेवा कवरेज सुनिश्चित करता है।

स्टेटिक जीके टिप: फ्लीट यूटिलाइजेशन का तात्पर्य कुल उपलब्ध फ्लीट की तुलना में सक्रिय रूप से तैनात वाहनों के प्रतिशत से है।

राष्ट्रीय स्तर पर मान्यता

MTC को हाल ही में अर्बन मोबिलिटी इंडिया कॉन्फ्रेंस में “सर्वश्रेष्ठ सार्वजनिक परिवहन प्रणाली वाला शहर” होने के लिए राष्ट्रीय पुरस्कार मिला। यह मान्यता सेवा वितरण, सुरक्षा मानकों और यात्री अनुभव में लगातार सुधार को दर्शाती है।

अर्बन मोबिलिटी इंडिया एक राष्ट्रीय मंच है जो भारतीय शहरों में एकीकृत और स्थायी परिवहन समाधानों को बढ़ावा देता है। इस मंच पर दिए गए पुरस्कारों का नीतिगत महत्व है और ये भविष्य के शहरी परिवहन वित्तपोषण निर्णयों को प्रभावित करते हैं।

स्टैटिक GK फैक्ट: भारतीय संविधान के तहत शहरी परिवहन एक राज्य का विषय है, जिसका कार्यान्वयन मुख्य रूप से राज्य सरकारों और शहरी स्थानीय निकायों द्वारा किया जाता है।

विविध और आधुनिक फ्लीट संरचना

MTC वर्तमान में 3,833 बसों का बेड़ा संचालित करता है, जो इसे भारत के सबसे बड़े सिटी बस ऑपरेटरों में से एक बनाता है। इस बेड़े में लो-फ्लोर डीजल बसें, एयर-कंडीशन्ड बसें, इलेक्ट्रिक बसें और संकरी शहरी सड़कों के लिए डिज़ाइन की गई छोटी बसें शामिल हैं।

इलेक्ट्रिक बसों को शामिल करने से उत्सर्जन कम करने के लक्ष्यों को समर्थन मिलता है और यह भारत के व्यापक स्वच्छ गतिशीलता एजेंडे के अनुरूप है। छोटी बसें घनी आबादी वाले इलाकों में लास्ट-माइल कनेक्टिविटी को बेहतर बनाती हैं, जहाँ बड़ी बसें कम कुशल होती हैं।

स्टैटिक GK फैक्ट: भारतीय शहरों में लगभग 90% यात्री आवाजाही सड़क परिवहन से होती है, जिससे शहरी गतिशीलता के लिए बस प्रणालियाँ बहुत महत्वपूर्ण हो जाती हैं।

स्थिर उस्थादियन करंट अफेयर्स तालिका