जुलाई 21, 2025 8:38 पूर्वाह्न

दिल्ली ने वायु प्रदूषण से निपटने के लिए क्लाउड सीडिंग शुरू की

समसामयिक विषय: दिल्ली क्लाउड सीडिंग, वायु प्रदूषण, कृत्रिम वर्षा, भारतीय मौसम विभाग, आईआईटी कानपुर, पीएम 2.5 स्तर, सेसना विमान, आईआईटीएम पुणे, मौसम संशोधन, जन स्वास्थ्य

Delhi Begins Cloud Seeding to Fight Air Pollution

दिल्ली में कृत्रिम वर्षा की पहल शुरू

वायु प्रदूषण से निपटने के लिए दिल्ली सरकार ने 30 अगस्त से 10 सितंबर 2025 के बीच पहली क्लाउड सीडिंग परियोजना शुरू करने की घोषणा की है। ₹3.21 करोड़ की लागत वाली इस योजना के तहत पांच विशेष सेसना विमान दिल्ली के उत्तरी-पश्चिमी और बाहरी क्षेत्रों में रासायनिक तत्वों का छिड़काव करेंगे ताकि कृत्रिम वर्षा को उत्पन्न किया जा सके।
यह पहल पहले जुलाई में निर्धारित थी, लेकिन भारतीय मौसम विभाग (IMD) और IITM पुणे की सिफारिशों के आधार पर बेहतर मौसम की प्रतीक्षा में इसे स्थगित कर दिया गया।

क्लाउड सीडिंग क्या है

क्लाउड सीडिंग एक वैज्ञानिक तकनीक है जिससे कृत्रिम रूप से वर्षा करवाई जाती है। इसमें सिल्वर आयोडाइड, रॉक सॉल्ट या ड्राई आइस जैसे कणों को बादलों में डाला जाता है, जो जल बिंदुओं को आकर्षित कर बारिश का निर्माण करते हैं।
स्थैतिक जीके तथ्य: पहली सफल क्लाउड सीडिंग प्रयोग 1946 में अमेरिका में विन्सेंट शेफर द्वारा किया गया था।

दिल्ली का प्रदूषण संकट

दिल्ली लंबे समय से गंभीर वायु प्रदूषण, विशेष रूप से सर्दियों में, से जूझ रही है। 2024–25 में औसत पीएम 2.5 स्तर 175 µg/m³ रहा, जो सुरक्षित सीमा से कई गुना अधिक है। WHO के अनुसार, इस स्तर पर लंबे समय तक रहने से आयु में लगभग 12 वर्ष की कमी आ सकती है।
क्लाउड सीडिंग को एक अस्थायी राहत उपाय के रूप में देखा जा रहा है ताकि आपातकालीन परिस्थितियों में हवा में मौजूद प्रदूषक कण नीचे बैठ जाएं

परियोजना कैसे काम करेगी

प्रत्येक विमान एक बार में लगभग 100 वर्ग किलोमीटर क्षेत्र को कवर करेगा और 90 मिनट की उड़ान में सिल्वर आयोडाइड, आयोडाइज्ड सॉल्ट और रॉक सॉल्ट के मिश्रण का छिड़काव करेगा। इन रसायनों को IIT कानपुर के वैज्ञानिकों ने तैयार किया है।
प्राथमिकता कम हवाई प्रतिबंध वाले क्षेत्रों को दी गई है ताकि उड़ान संचालन में बाधा न आए।
स्थैतिक जीके टिप: भारत में क्लाउड सीडिंग की शुरुआत 2003 में कर्नाटक राज्य द्वारा बड़े पैमाने पर की गई थी।

परियोजना में देरी क्यों हुई

हालांकि यह योजना जुलाई में शुरू होनी थी, लेकिन मानसून की स्थिति अनुकूल होने के कारण इसे टालना पड़ा। विशेषज्ञों के अनुसार, क्लाउड सीडिंग के लिए आर्द्रता युक्त और स्थिर बादल आवश्यक होते हैं, जो अगस्त के अंत और सितंबर की शुरुआत में अधिक सुलभ होते हैं।

दीर्घकालिक प्रभाव पर सवाल

कई विशेषज्ञों का मानना है कि यह उपाय स्थायी समाधान नहीं है। यह प्रदूषकों को हटाता नहीं बल्कि अस्थायी रूप से नीचे बैठाता है। साथ ही, मानसून के समय किया गया परीक्षण सर्दियों जैसे प्रदूषण के चरम समय के लिए उपयुक्त निष्कर्ष नहीं दे सकता।

पर्यावरण और नीति से जुड़े विचार

कुछ पर्यावरणविदों ने आशंका जताई है कि कृत्रिम वर्षा स्थानीय पारिस्थितिकी को प्रभावित कर सकती है या प्राकृतिक मौसम चक्र में विघटन पैदा कर सकती है। लागत और अन्य क्षेत्रों में इसका विस्तार करने की व्यवहारिकता पर भी बहस चल रही है।
फिर भी, यह परियोजना दर्शाती है कि दिल्ली सरकार नवीन विकल्पों को आजमा रही है, ताकि दीर्घकालीन नीति के साथ-साथ आपात राहत भी सुनिश्चित की जा सके।

Static Usthadian Current Affairs Table

तथ्य विवरण
परियोजना लागत ₹3.21 करोड़
कार्यान्वयन समय 30 अगस्त – 10 सितंबर 2025
एक sortie में क्षेत्र कवरेज 100 वर्ग किमी
प्रयुक्त विमान संशोधित सेसना विमान
छिड़के गए तत्व सिल्वर आयोडाइड, आयोडाइज्ड नमक, रॉक सॉल्ट
रसायन तैयार करने वाला संस्थान IIT कानपुर
निगरानी एजेंसियाँ IMD और IITM पुणे
दिल्ली में औसत PM2.5 (2024–25) 175 µg/m³
अनुमानित वर्षा वृद्धि 5–15%
भारत का पहला क्लाउड सीडिंग राज्य कर्नाटक (2003)
Delhi Begins Cloud Seeding to Fight Air Pollution
  1. दिल्ली 30 अगस्त से 10 सितंबर, 2025 तक क्लाउड सीडिंग करेगी।
  2. परियोजना की अनुमानित लागत ₹3.21 करोड़ है।
  3. पाँच सेसना विमान सिल्वर आयोडाइड और लवणों का छिड़काव करेंगे।
  4. लक्ष्य5 के स्तर को कम करने के लिए कृत्रिम वर्षा कराना है।
  5. IIT कानपुर ने सीडिंग सामग्री विकसित की है।
  6. IMD और IITM पुणे द्वारा निगरानी की जा रही है।
  7. क्लाउड सीडिंग प्रदूषकों को अस्थायी रूप से व्यवस्थित करने में मदद करती है।
  8. 2024-25 में दिल्ली में5 का स्तर औसतन 175 µg/m³ था।
  9. लंबे समय तक संपर्क में रहने से जीवन प्रत्याशा 12 वर्ष कम हो सकती है।
  10. दिल्ली दुनिया के सबसे प्रदूषित शहरों में से एक है, खासकर सर्दियों में।
  11. पहली क्लाउड सीडिंग 1946 में विंसेंट शेफ़र (अमेरिका) द्वारा की गई थी।
  12. प्रभावी सीडिंग के लिए नमी युक्त बादलों की आवश्यकता होती है।
  13. जुलाई में मूल प्रक्षेपण मौसम की स्थिति के कारण विलंबित हो गया।
  14. प्रत्येक उड़ान 90 मिनट में लगभग 100 वर्ग किमी की दूरी तय करती है।
  15. भारत का पहला बड़े पैमाने पर क्लाउड सीडिंग कर्नाटक (2003) में हुआ था।
  16. सीडिंग एक अल्पकालिक समाधान है, प्रदूषण का इलाज नहीं।
  17. मानसून के दौरान परीक्षण सर्दियों के प्रदूषण प्रभाव को प्रतिबिंबित नहीं कर सकता है।
  18. विशेषज्ञ मापनीयता और दीर्घकालिक व्यवहार्यता पर सवाल उठा रहे हैं।
  19. परियोजना वायु गुणवत्ता नवाचार में दिल्ली की तात्कालिकता को दर्शाती है।
  20. मौसम परिवर्तन को अंतिम उपाय नीति प्रतिक्रिया के रूप में देखा जा रहा है।

Q1. 2025 में दिल्ली के क्लाउड सीडिंग ऑपरेशन का उद्देश्य क्या है?


Q2. क्लाउड सीडिंग सामग्री किस संस्था ने विकसित की?


Q3. क्लाउड सीडिंग परियोजना की अनुमानित लागत क्या है?


Q4. यह ऑपरेशन कब निर्धारित किया गया है?


Q5. 2024–25 में दिल्ली में औसत PM2.5 स्तर क्या था?


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