कश्मीर के सर्दियों के स्वर्ग के लिए खुला नया रास्ता
कई दशकों से सोनमर्ग, कश्मीर की सबसे खूबसूरत जगहों में से एक, हर सर्दी में ठहर जाती थी। बर्फ की मोटी परतें सड़कें बंद कर देतीं और पर्यटन, व्यापार और आपातकालीन सेवाओं का संपर्क टूट जाता। लेकिन अब तस्वीर बदल रही है। लगभग 6.4 किलोमीटर लंबी ज़–मोर सुरंग, जो पर्वतों के भीतर से गुजरती है, के पूरा होने के साथ, यह क्षेत्र अब साल भर तक पहुँचा जा सकेगा।
अब जब घाटी बर्फ से ढकी होती है, तब भी लोग सोनमर्ग तक आसानी से पहुँच सकते हैं। इसका मतलब है कि जनवरी में भी पर्यटक स्नो ट्रेक और पहाड़ियों में गर्म चाय का आनंद ले सकते हैं — केवल जून तक सीमित नहीं।
स्थानीय निवासियों के लिए सुरंग क्यों महत्वपूर्ण है?
कल्पना कीजिए कि आप एक किसान हैं जिनके पास ताजे सेब हैं लेकिन उन्हें बाजार तक ले जाने का कोई रास्ता नहीं। या एक परिवार जो भारी बर्फबारी के दौरान श्रीनगर में अस्पताल पहुँचना चाहता है। गांदरबल ज़िले के कई लोगों के लिए, यह आम जीवन की कठिनाई रही है।
ज़–मोर सुरंग, जो सोनमर्ग को कंगन से जोड़ती है, अब राहत लेकर आई है। यह सर्दियों में भी स्वास्थ्य सेवा, शिक्षा और आजीविका के लिए भरोसेमंद पहुँच प्रदान करती है।
रक्षा और पर्यटन दोनों को मिलेगा लाभ
यह सुरंग केवल सप्ताहांत की छुट्टियों के लिए नहीं है। यह भारत के रणनीतिक मार्गों को मजबूत करने की बड़ी योजना का हिस्सा है। जल्द शुरू होने वाली ज़ोजिला सुरंग, जो सोनमर्ग को द्रास (लद्दाख) से जोड़ेगी, के साथ मिलकर भारतीय सेना की सर्दियों में आवाजाही को सुविधाजनक बनाएगी — जब हवाई आपूर्ति जोखिमपूर्ण और महँगी होती है।
यह आपदा प्रबंधन और सीमा पर सैनिकों की तैनाती में भी मददगार होगी। वहीं पर्यटन के लिए, यह सोनमर्ग को भारत का अगला स्नो–स्पोर्ट्स हब बना सकता है, जिसमें स्की रिसॉर्ट, स्नोबोर्डिंग ट्रेल और सर्दियों के होमस्टे जैसी सुविधाएँ होंगी।
निर्माण यात्रा रही चुनौतीपूर्ण
2012 में शुरू हुआ ज़-मोर प्रोजेक्ट कई विलंबों, ठेकेदारों के बदलाव और अधूरी समयसीमाओं से गुज़रा। लेकिन APCO इंफ्राटेक और राष्ट्रीय राजमार्ग एवं अवसंरचना विकास निगम (NHIDCL) के सहयोग से कार्य में तेजी आई।
हालाँकि इसे 2023 में पूरा होना था, लेकिन फरवरी 2024 में सॉफ्ट ओपनिंग से लोगों को राहत मिली। चुनावी आचार संहिता के कारण उद्घाटन टल गया, लेकिन अब इसका रास्ता लगभग साफ है — भौगोलिक रूप से भी और प्रतीकात्मक रूप से भी।
कश्मीर के लिए आगे क्या?
यह सुरंग केवल शुरुआत है। यह श्रीनगर–लेह मार्ग को छोटा कर सकती है, सेब, केसर और हस्तशिल्प के व्यापार को बढ़ावा दे सकती है, और पर्यटन, लॉजिस्टिक्स और हॉस्पिटैलिटी में रोजगार के नए अवसर खोल सकती है। सर्दियों में स्कूली बच्चों से लेकर स्नो ट्रैक पर जाने वाले पर्यटकों तक, ज़-मोर सुरंग हर यात्रा में संभावनाओं का रास्ता खोलती है।
और इस तरह की अधिक परियोजनाओं के साथ, भारत के सबसे ऊँचे और बर्फ से ढके कोने भी देश से जुड़े रह सकते हैं।
स्थैतिक जीके स्नैपशॉट – परीक्षा हेतु
| विषय | विवरण |
| सुरंग का नाम | ज़-मोर सुरंग |
| लंबाई | 6.4 किलोमीटर |
| ऊँचाई | 8,650+ फीट |
| जुड़ाव | सोनमर्ग से कंगन (गांदरबल जिला) |
| डेवलपर | APCO इंफ्राटेक (NHIDCL के तहत) |
| परियोजना का हिस्सा | ज़ोजिला सुरंग परियोजना (श्रीनगर–लद्दाख) |
| सॉफ्ट उद्घाटन | फरवरी 2024 |
| मूल समयसीमा | अगस्त 2023 |
| प्रमुख उपयोग | सेना लॉजिस्टिक्स, शीतकालीन पर्यटन, स्थानीय परिवहन |
