गुड़गांव का मानसून बाढ़ संकट

तेज़ शहरीकरण, कमजोर बुनियादी ढांचा

गुरुग्राम, जिसे अब आधिकारिक रूप से गुरुग्राम कहा जाता है, सालाना लगभग 600 मिमी वर्षा प्राप्त करता है, लेकिन मानसून में यहां भीषण जलभराव होता है। इसके विपरीत, कोच्चि में 3,000 मिमी से अधिक वर्षा होती है लेकिन वहां बाढ़ की घटनाएं अपेक्षाकृत कम हैं। यह अंतर गुरुग्राम की अव्यवस्थित योजना और बुनियादी ढांचे की कमजोरियों को उजागर करता है। 1980 के दशक में मानेसर स्थित मारुति फैक्टरी से शहर का औद्योगिकीकरण शुरू हुआ, लेकिन वर्षा जल निकासी प्रणाली इस विकास के साथ नहीं बढ़ सकी।

प्राकृतिक स्थलाकृति की अनदेखी

गुरुग्राम अरावली पर्वतमाला के उत्तर में स्थित है और नजफगढ़ झील के दक्षिण में बहता है। पहले जल का प्रवाह पूर्व–पश्चिम दिशा में प्राकृतिक नालों के माध्यम से होता था। लेकिन आज ये मार्ग शहरी निर्माण, विशेष रूप से गोल्फ कोर्स रोड जैसे उत्तर-दक्षिण सड़कों के कारण अवरुद्ध हो गए हैं, जिससे प्राकृतिक जल प्रवाह रुक गया और शहर में बाढ़ की घटनाएं बढ़ गईं।
Static GK Fact: नजफगढ़ झील एक मौसमी झील है जो दिल्ली-एनसीआर में बाढ़ नियंत्रण में प्रमुख भूमिका निभाती है।

टुकड़ों में हुआ विकास, बिना एकीकृत योजना

गुरुग्राम का विकास खण्ड आधारित और निजी डेवलपर्स द्वारा किया गया, जिन्होंने अलग-अलग गांवों से ज़मीन खरीदी। जबकि HUDA (हरियाणा शहरी विकास प्राधिकरण) प्रमुख संस्था थी, लेकिन एकीकृत मास्टर प्लान नहीं बन पाया। सड़कों का निर्माण अनियमित ढलानों के साथ हुआ, और सेक्टर आपस में जुड़े नहीं—नतीजा: बाढ़ की आशंका वाले विखंडित क्षेत्र।

लुप्त होते प्राकृतिक नाले

गुरुग्राम में कभी 60 से अधिक पारंपरिक जल निकासी नाले थे, लेकिन अब चार से भी कम बचे हैं। खेतों और सरसों के मैदानों की जगह कंक्रीट की इमारतें आ गई हैं, जिससे जल रिसाव का प्राकृतिक मार्ग नष्ट हो गया है। अब अधिकांश सतह अपारदर्शी हो गई है, जिससे पानी का प्रवाह सीमित निकासी प्रणाली को पार कर जाता है।
Static GK Tip: भारत के शहरी जलभराव का प्रमुख कारण मिट्टी की जल परिप्रवाह क्षमता का घटना और वेटलैंड पर अतिक्रमण है।

निर्माण नियम प्रकृति की उपेक्षा करते हैं

भारत में निर्माण कोड मुख्यतः कंक्रीट और स्टील पर आधारित हैं, जो स्थानीय स्थलाकृति को नज़रअंदाज़ करते हैं। परिणामस्वरूप, निकासी नेटवर्क प्राकृतिक जल प्रवाह से मेल नहीं खाते, और मामूली वर्षा में भी सड़कें नदी जैसा रूप ले लेती हैं।

सरल लेकिन प्रभावशाली समाधान

बाढ़ नियंत्रण के लिए केवल बड़े निवेश की आवश्यकता नहीं है। जलभराव वाले ग्रीन स्पेस को रिचार्ज पिट में बदला जा सकता है। फ्रेंच ड्रेन जैसे तकनीकी उपाय पैदल पथ के नीचे पानी को प्राकृतिक रूप से अवशोषित करने में मदद कर सकते हैं। यदि सड़कों को प्राकृतिक ढलान के अनुसार पुनर्संगठित किया जाए और नरम जल चैनलों को जोड़ा जाए, तो अत्यधिक वर्षा जल को प्रभावी ढंग से मोड़ा जा सकता है।
Static GK Tip: फ्रेंच ड्रेन एक छिद्रित पाइप और बजरी से भरी खाई होती है, जिसका उपयोग पूरी दुनिया में वर्षा जल प्रबंधन के लिए होता है।

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